R. F. P.

Raccolta Fotografica Porrettana

La Storia del Deposito Locomotive.

testo e foto di Maurizio Panconesi Biografia (C) riproduzione vietata.
“Ha compiuto 160 anni il Deposito Locomotive di Pistoia: in considerazione di tale prestigioso traguardo, desideriamo brevemente ricordarne la storia, rinviando coloro che desiderassero approfondirla maggiormente ai due lunghi articoli, uno sulla Porrettana e l’altro sul Deposito Locomotive di Pistoia, apparsi rispettivamente nei numeri di maggio e luglio/agosto de “La Tecnica Professionale”, prestigioso e storico organo ufficiale del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani.”

 

La nascita del Deposito a metà dell’Ottocento.

Il Deposito Locomotive ha da sempre rappresentato il necessario polmone, per stazioni di media importanza come la nostra, dove ricoverare i mezzi di trazione necessari ad un impianto: fin dalle origini poi, esso svolse anche le funzioni di “officina” dove effettuare lavori di manutenzione di piccola e media entità, compito in seguito assolto da strutture appositamente create allo scopo.

Se la nascita della Stazione di Pistoia può essere fatta risalire al 12 luglio 1851, giorno dell’inaugurazione ufficiale della Ferrovia Maria Antonia per Prato, quella del relativo Deposito Locomotive risulta essere coeva, venendo citata in documenti a quella data sotto la dizione di “ … un capannone per le locomotive, lungo 75 braccia e largo 18, dove entravano 2 binari … “: la Rimessa per le locomotive, sorgeva in una posizione del tutto diversa da quella odierna, collocata com’era proprio di fronte al corpo centrale della stazione, al di là cioè dei binari di corsa; entrambi gli edifici – Rimessa e Stazione – furono realizzati a spese della Società Maria Antonia che gestiva i collegamenti ferroviari con Firenze, raggiungendo un costo complessivo di 200.000 lire, non elevatissimo per l’epoca. Continue reading

Maurizio Panconesi.

Breve biografia ed opere di Maurizio Panconesi.

Maurizio Panconesi è nato a Pistoia nel 1952 e risiede a Cento. Dal 1982 è l’autore di numerose pubblicazioni in materia ferroviaria e di storia delle comunicazioni, oltre ad essere collaboratore con riviste di storia e tecnica dei trasporti come La Tecnica Professionale.

In qualità di autore del libro “Le Ferrovie di Pio IX”, ha contribuito con un suo intervento il 7 luglio 2006 a Roma Termini, alla presenza del Ministro dei Trasporti e del Direttore Generale delle Ferrovie dello Stato, alle celebrazioni dello storico centocinquantesimo della prima ferrovia di Roma: la Roma – Frascati.

Queste le opere fino ad oggi pubblicate: 

CARA PORRETTANA: La linea Bologna – Pistoia tra storia e leggenda. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1982/1989

CARA FAENTINA: La linea Faenza – Marradi – Fiesole – Firenze e la sua storia. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1986/1989

IL BINARIO RACCONTA: Storie di treni e di ferrovieri. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1990

PORRETTANA TREKKING: Ricognizione storica lungo le antiche vie di servizio della strada ferrata Pracchia – Pistoia. Edi Libra, Firenze, 1992

UN EREMO ED UN SANTO LUNGO LE VIE DEL MEDIOEVO: San Pierdamiani e l’Eremo di Gamogna, Gen Blu Editrice, Faenza, 1993

QUANDO, LUNGO IL RENO, FISCHIAVANO LE VAPORIERE: La Ferrara – Cento – Modena e la Tramvia Bologna – Pieve di Cento. Pavé, Cento, 1995

STRADA FERRATA PORRETTANA: Come si viaggiava nel passato sulla Bologna – Pistoia. La Vaporiera, Cento, 1997

PORRETTANA PERDUTA: Alla riscoperta, tra monti e valli, delle antiche testimonianze di archeologia ferroviaria lungo la leggendaria Strada Ferrata degli Appennini. (CD-Rom). La Vaporiera, Cento, 1999

PORRETTANA SENZA FUMO: Storia, curiosità ed aneddoti di una linea senza tempo. (In occasione del 75° dell’elettrificazione in trifase). La Vaporiera, Cento, 2002

LA DIRETTISSIMA DEGLI APPENNINI: La linea Bologna – Prato e le sue ferrovie di servizio. Calosci, Cortona, 2002

PRESENTE E PASSATO TRA GLI APPENNINI: Alta valle del Reno e Badia a Taona. La Vaporiera, Cento, 2003

LE FERROVIE DI PIO IX: Nascita, sviluppo e tramonto delle strade ferrate dello Stato Pontificio(1846 – 1870). Calosci, Cortona, 2005

FUMO, L’ANTICO SPETTRO DELLE GALLERIE: Storia della trazione a vapore in galleria. Completo di Album allegato. La Vaporiera, Cento, 2005 / 2007

RACCONTI DI / DA VIAGGIO. La Vaporiera, Cento, 2006 / 2007

PORRETTANA … MEMORIE TRA I MONTI: Alla riscoperta dell’antica Strada Ferrata degli Appennini. Calosci, Cortona, 2006

ALBUM DEI TIPI DELLE LOCOMOTIVE E DEI TENDERS DELLA RETE ADRIATICA del 1887, ristampa dell’originale. Completo di Allegato storico. La Vaporiera, Cento, 2007

ALBUM DEI TIPI DELLE CARROZZE DELLA RETE ADRIATICA del 1887, ristampa dell’originale. Completo di Allegato storico. La Vaporiera, Cento, 2007

ALBUM DEI TIPI DEI BAGAGLIAI E DEI CARRI DELLA RETE ADRIATICA del 1887, ristampa dell’originale. Completo di Allegato storico. La Vaporiera, Cento, 2007

REGOLAMENTO PER LA CIRCOLAZIONE DEI TRENI REALI DELLA RETE ADRIATICA del 1889. Ristampa dell’originale. La Vaporiera, Cento, 2007

ALBUM DELLE LOCOMOTIVE DELLE STRADE FERRATE ROMANE del 1878, ristampa dell’originale. La Vaporiera, Cento, 2008

ALBUM DEI TIPI DEL MATERIALE ROTABILE F.S. IN COSTRUZIONE NEL 1905 – 1906, ristampa dell’originale del 1905. Completo di Allegato storico. La Vaporiera, Cento, 2008

IL TRENO … 100 ANNI FA A CENTO: Uomini e storie di una ferrovia troppo presto dimenticata. Siaca Ed., Cento, 2008

Enrico Lasserre: STORIA ILLUSTRATA DI NOSTRA SIGNORA DI LOURDES, ristampa dell’originale del 1878 a cura di Maurizio Panconesi. UNITALSI, Roma, 2008

DISASTRI FERROVIARI. Cronache dal 1815 di incidenti sulle strade ferrate. Completo di Dvd con immagini. La Vaporiera, Cento, 2009

ALBUM DELLE LOCOMOTIVE DELLE FERROVIE DELL’ALTA ITALIA del 1876, ristampa dell’originale. Completo di Allegato storico. La Vaporiera, Cento, 2009

FERROVIA ALTO PISTOIESE: Album di ricordi di una piccola ferrovia di montagna. La Vaporiera, Cento, 2009

DA PISTOIA ALL’ABETONE … IN CARTOLINA: Vita di una strada. La Vaporiera, Cento, 2010

ALBUM VAPORIERE E STRADE FERRATE. 1865 – 1890. La Vaporiera, Cento, 2010

TRENO REALE: Un secolo di storia dei treni di Casa Savoia: 1854 – 1945. La Vaporiera, Cento, 2011