Si è concluso ai primi di Ottobre il restauro estetico della 744.118, ottimo il lavoro svolto dai soci Italvapore per riportare all’antico splendore questa maestosa Locomotiva.

Dopo il restauro. Continue reading
Si è concluso ai primi di Ottobre il restauro estetico della 744.118, ottimo il lavoro svolto dai soci Italvapore per riportare all’antico splendore questa maestosa Locomotiva.

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Alcune immagini dell’evoluzione dei profili delle rotaie sulla linea ferroviaria porrettana.

I vari sistemi di rotaia alla fine dell’ 800. Continue reading
Dopo il restauro esteriore, l’ ETR 252 “Arlecchino” è rientrato al Deposito Rotabili Storici di Pistoia, suo nuovo ricovero. E’ stato esposto a Pietrarsa per i 170 anni della Napoli-Portici.
Testo e foto P. Ciantelli. Link
Jean Louis Protche , Costruttore della Porrettana.
Se molto si conosce della Porrettana, poco ancora si sa del suo leggendario Costruttore, l’Ingegner Protche: è per colmare almeno in parte questa lacuna che riportiamo brevemente la sua vita e gli eventi che la costellarono.
Nato a Metz nel 1818, perse fin da fanciullo entrambi i genitori: la madre, a 7 anni, ed il padre, colonnello dell’esercito, a 13, assassinato da un soldato: per questo, insieme al fratello, trascorse un’infanzia difficile, colma di privazioni dovute alle ristrettezze economiche della famiglia del nonno che l’ospitava. Continue reading