Schöne Fotos (aber neuer als die Fakten erzählt) stammt aus einem Artikel der 27. Januar 2000 unter dem Titel "Aus dem Tagebuch von Mary Lawrence: 1887, aus Pistoia nach Bologna mit dem Zug", der die abenteuerliche Reise dieser Dame auf der Linie Porrettana erzählt; Hier sind einige Schritte aus:
[...] Miss Mary Lawrence von New York City beschäftigte sich mit der Begeisterung seiner 18 Jahre Erfahrung der Grand Tour of Europe. Im April 1887 in der Toskana, und es war gegen Ende des Monats angefangen von Florenz nach Bologna. Es ist schon viele Jahre her, seit jenem Tag verschwunden Spitze und Krinolinen, lachende Stimmen und die neugierigen Blicke, Mary Lawrence - der in Paris studiert und ein angesehener Bildhauer wurde er wurde eine süße Erinnerung, mit einigen Bildern und kostbar und einzigartig, das Notebook durch seine Abdeckung, schwarz mit Goldrand Seiten vergilbt und bedeckt von einer dicken und bereichert durch qualifizierte schriftlich Skizzen und Zeichnungen. In dem Notebook, dass Sie an diesem Morgen lesen Ende April, ein Montag, war besonders frisch und sonnig: Der Zug verließ den Bahnhof Santa Maria Novella um 10.40 an seinem Ziel auf 16, 25 oder 5 Stunden und 45 Minuten später ankommen.
Aber das größte Erlebnis - gesagt - ich fühlte es kurz nach Antritt der Reise, in der Nähe Valdibrana beim Zurückdrehen, wie ich Oma Granny sah aus dem Fenster, weit weg, aber gut klar ", die Glocke" von Pistoia , das war alles, um in der gesamten Datei Säulen und der oberen Regale wurde von Verkehrs ... "so wie es beschrieben wird und in Federzeichnung in dem Notebook wiedergegeben. Corbezzi, Kastanie, S. Mommè, Pracchia, Porretta, auf, auf, unter Schluchten und Abgründe, die Aussicht genießen, ruhig aus dem Fenster schauen - der Reisende von heute - mit einem Problem, die Jugend von heute und seine Begleiter, als der Rauch der Lokomotive war so dicht, völlig im Dunkeln die Galerien in den Ecken, so dass zumindest das erste Mal, die Station ein Pracchia Dienst wurde mit der Aufgabe, erfrischend und "clear seinen" Fahrer mit Eimer Wasser , und eine Treiber-Notfall bereit, die Pflicht, die Art und Weise zu ersetzen, wenn es sich für den Rauch verabschiedet. Die Wagen waren Schattierungen von Grün, mit Ledersitzen und stieg direkt in die Fächer, die nicht miteinander verwandt waren, in den frühen Jahren gab es kein Licht, dann die Autos mit Gasbeleuchtung ausgestattet waren, und schien Abbildung dell'accenditore der Lichter, der seinen Job war, zu Fuß auf dem Dach. "Das Ticket - schreibt Oma Granny - kosten 16 Franken und 55 Cent." [...]
