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Archiv der Kategorie: Geschichte

Gedenken Zug Unknown Soldier.

Geschrieben am 17/10/2011 von Schreiben
2 Kommentare

Wir erhalten eine Aufstellung der Zeiten des Bologna - Porretta T. - Pistoia Zug gemacht, um die Reise im Jahr 1921 gemacht, um den Körper des Unbekannten Soldaten von Aquileia nach Rom zu bringen gedenken werden.

Zusammensetzung:
Bewegungsapparat E656.063
1 Starten Sie
CAR-1-Pressekonferenz
3-Auto SHOWS
FLOOR TYP 1 K12 (vorbereitet für den Anlass mit historischen Reliquien)

C. Abfahrt von Bologna (Gleis 6 Square West) vom 31. Oktober 13.25 Uhr (Exp ViaggiaTreno von 28557)

Marzabotto: Abfahrt um 13:53 Uhr Ankunft um 14:11 Uhr (18 Minuten Haltestelle);
Vergato: Abfahrt um 14:28 Uhr Ankunft um 14:43 Uhr (15 Minuten Haltestelle);
Porretta T. Abfahrt um 15:01 Uhr Ankunft um 15:38 Uhr (37 Minuten Haltestelle);
Piteccio Abfahrt um 16:15 Uhr Ankunft am 16:33 (Pause 18 Minuten, Kreuzung mit regional);
Pistoia Abfahrt um 16:49 Uhr Ankunft um 18:00 Uhr (71 Minuten zu stoppen).

Und "die Möglichkeit zum Besuch mit dem Zug nach Bologna C, am Morgen des 31. Oktober (8:30 / 13:00) und Santa Maria Novella, am Morgen des 1. November (8:30 / 13:00) . ... Read more

Kategorien: Porrettana , Geschichte | Tags: Unknown Soldier , Porrettana

Die Geschichte der Lokomotive Depot.

Posted on 2011.11.09 durch Schreiben
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Text und Fotos von Maurice Panconesi Biography (C) alle Rechte vorbehalten.
"Es hat 160 Jahre die Locomotive Depot von Pistoia: Im Hinblick auf dieses prestigeträchtige Ziel, wollen wir kurz die Geschichte, verweist diejenigen, die tiefer gehen in zwei lange Artikel, eine auf Porrettana und die andere auf der Locomotive Depot von Pistoia, bzw. wollen, erschien Zahlen im Mai und Juli / August von "The Professional Technique", eine renommierte und historischen offizielle Organ der italienischen Eisenbahn-Ingenieure College. "

Die Geburt der Lagerstätte in Mitte des neunzehnten Jahrhunderts.

Die Locomotive Depot hat immer die notwendige Lunge, von mittlerer Bedeutung für Stationen wie der unsrigen, wo die Lokomotiven benötigt Krankenhaus an eine Anlage: von Anfang an danach, geschah es auch die "Werkstatt", wo Sie Wartungsarbeiten Kleine und mittlere, eine Aufgabe, später von Einrichtungen speziell für diesen Zweck konzipiert freigesprochen.

Wenn die Geburt des Bahnhofs von Pistoia lässt sich bis 12. Juli 1851 zurückverfolgt werden, erscheint der Tag der offiziellen Einweihung der Maria Antonia Railway Prato, einer seiner Locomotive Depot zu sein Zeitgenosse, in Dokumenten, die bisher unter der Überschrift erwähnt: "... einen Schuppen für Lokomotiven, lange Arme und 75 aus 18, die in 2 Tracks kam ... ": The Shed für die Lokomotiven, stand in der Lage völlig anders aus als heute, da es direkt gegenüber dem Bahnhof gelegen war, darüber hinaus laufen, beide Gebäude - Shed und Station - wurden auf Kosten des Unternehmens, dass die Maria Antonia Bahnverbindungen nach Florenz geschafft hat, erreicht mit Gesamtkosten von 200.000 £, nicht sehr hoch an der Zeit. Read more ...

Kategorien: Geschichte | Tags: Lagerung Lokomotiven , drs , pistoia

Maurizio Panconesi.

Verfasst am 10.09.2010 durch Schreiben
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Kurze Biografie und Werke von Maurice Panconesi.

Panconesi Maurice war in Pistoia in 1952 geboren und wohnt in Cento. Seit 1982 ist er Autor zahlreicher Publikationen zur Geschichte der Eisenbahn und Kommunikation sowie als Kollaborateur mit Magazinen und technischen Geschichte des Verkehrs als Technical Professional.

Als Autor von "The Railways of Pius IX", trug er eine Rede 7. Juli 2006 in Rom Termini, in Anwesenheit der Ministerin für Verkehr und der Generaldirektor der Staatsbahn, 150. von den Feierlichkeiten zum historischen ersten Zug in Rom: Rom - Frascati.

Diese Werke erschienen auf dem Laufenden:

DEAR Porrettana: Die Linie Bologna - Pistoia zwischen Geschichte und Legende. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1982/1989

DEAR FAENTINA: Line Faenza - Marradi - Fiesole - Florenz und seine Geschichte. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1986/1989

SAGT DER SPUR: Stories von Zügen und Eisenbahnarbeiter. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1990

Porrettana TREK: Reconnaissance entlang der alten Straßen des historischen Dienst der Eisenbahn Pracchia - Pistoia. Libra Edi, Florenz, 1992

Eine Einsiedelei ein Heiliger und auf dem Weg der Mittelalter: und die Einsiedelei von San Pierdamiani Gamogna, Gen Blau Editrice, Faenza, 1993

WANN entlang des Rheins, Whistle STEAM: Der Ferrara - Hundred - Modena und Bologna Tramway - Pieve di Cento. Pavé, Hundred, 1995

RAILWAY Porrettana: Wie Sie in der Vergangenheit auf der Bologna gereist - Pistoia. Der Steamer, Hundred, 1997

Porrettana LOST: Die Wiederentdeckung, zwischen Bergen und Tälern, von alten archäologischen Beweis für die legendäre Bahnhof entlang der Apenninen. (CD-Rom). Der Steamer, Hundred, 1999

Porrettana ohne Rauch: Geschichte, Wissenswertes und Anekdoten von einer zeitlosen Linie. (Anlässlich der Elektrifizierung in Dreiphasen-75 °). Der Steamer, Hundred, 2002

Der direkte Apennin: Die Linie Bologna - Prato und seine Zugverbindung. Calosci, Cortona, 2002

Gegenwart und Vergangenheit zwischen den Apenninen: Oberrheingraben und Badia a Taona. Der Steamer, Hundred, 2003

Die Eisenbahnen PIUS IX: Geburt, Entwicklung und Niedergang der Eisenbahnen des Kirchenstaates (1846-1870). Calosci, Cortona, 2005

Rauch, der OLD SPECTRUM der Galerien: History of Dampftraktion in der Galerie. Komplette Alben Anhang. Der Steamer, Hundred, 2005 / 2007

TALES OF / TRAVEL. Der Steamer, Hundred, 2006 / 2007

Porrettana ... MEMORIES in den Bergen:. Die Wiederentdeckung der alten Eisenbahn des Apennin Calosci, Cortona, 2006

ALBUM DER Typen von Lokomotiven und Ausschreibungen NETZWERK DER ADRIA 1887, der ursprünglichen Nachdruck. Komplett mit historischen Anhang. Der Steamer, Hundred, 2007

ALBUM DER Arten von Autos DER ADRIA NETWORK, 1887, von der ursprünglichen Nachdruck. Komplett mit historischen Anhang. Der Steamer, Hundred, 2007

ALBUM DER ART DER KOFFER UND KAMPF DES NETZWERK DER ADRIA 1887, der ursprünglichen Nachdruck. Komplett mit historischen Anhang. Der Steamer, Hundred, 2007

REGELN FÜR DIE ROYAL-Bahn-Netz ADRIATIC 1889. Reprint des Originals. Der Steamer, Hundred, 2007

ALBUM DER Lokomotive DER ROMAN, 1878, von der ursprünglichen Nachdruck. Der Steamer, Hundred, 2008

ALBUM DER Arten von Schienenfahrzeugen Im Aufbau Im FS 1905 - 1906, von 1905 original Nachdruck. Komplett mit historischen Anhang. Der Steamer, Hundred, 2008

TRAIN THE ... 100 vor hundert Jahren: Männer und Geschichten der Eisenbahn zu schnell vergessen. SIAC Ed, One Hundred, 2008

Henri Lasserre: Illustrierte Geschichte der OUR Frau von Lourdes, von 1878 original von Maurizio Panconesi Nachdruck. UNITALSI, Rom, 2008

Train Wreck. Chronicles von 1815 Unfällen auf der Schiene. Komplett mit DVD-Images. Der Steamer, Hundred, 2009

ALBUM von Lokomotiven IN HIGH ITALY, 1876, von der ursprünglichen Nachdruck. Komplett mit historischen Anhang. Der Steamer, Hundred, 2009

Rail PISTOIESE: Album der Erinnerungen an eine kleine Bergbahn. Der Steamer, Hundred, 2009

POSTCARD FROM ... in Abetone PISTOIA: Life of a Straße. Der Steamer, Hundred, 2010

ALBUM und Dampfloks. 1865 bis 1890. Der Steamer, Hundred, 2010

Royal Train: Ein Jahrhundert der Züge des Hauses Savoyen: 1854 bis 1945. Der Steamer, Hundred, 2011

Kategorien: Geschichte
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