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Porrettana Fotografischen Sammlung

Die Geschichte der Lokomotive Depot.

Text und Fotos von Maurice Panconesi Biografie (C) alle Rechte vorbehalten.
"Es hat 160 Jahre die Lok-Depot Pistoia: Im Hinblick auf dieses prestigeträchtige Ziel, wollen wir kurz auf die Geschichte beziehen diejenigen, die weiter zu vertiefen, die zwei lange Artikel, ein auf Porrettana und die andere auf der Lok-Depot Pistoia wollen, erschien jeweils Zahlen im Mai und Juli / August von "The Professionelle Technik", eine renommierte und historischen offizielle Organ der italienischen Hochschule für Eisenbahn-Ingenieure. "

Die Geburt der Lagerstätte in Mitte des neunzehnten Jahrhunderts.

Die Lok-Depot war schon immer das notwendige Lunge, von mittlerer Bedeutung für Stationen wie der unsrigen, wo die Zulassung der Traktion für eine Anlage benötigt: von Anfang an danach, geschah es bietet auch eine "Werkstatt", wo zu tun Wartungsarbeiten kleine und mittlere, eine Aufgabe, später von Strukturen speziell für diesen Zweck erstellt freigesprochen.

Wenn die Geburt von Pistoia Bahnhof lässt sich bis 12. Juli 1851 zurückverfolgt werden, erscheint Tag der offiziellen Einweihung der Eisenbahn für Antonia Maria Prato, einer seiner Locomotive Depot zu sein Zeitgenosse, in Dokumenten erwähnt, dass Datum unter der Überschrift "... ein Schuppen für die Lokomotiven, lange Arme und 75 aus 18, die in 2 Tracks kam ... ": Der Spind Lokomotiven, stand in der Lage, ganz anders als heute, da es direkt gegenüber dem Bahnhof gelegen war, Darüber hinaus laufen, beide Gebäude - und Bahnhofshalle - wurden auf Kosten der Firma, die die Maria Antonia Eisenbahnstrecken mit Florenz geschafft hat, auf insgesamt Kosten von 200.000 Lire, nicht so hoch, für die damalige Zeit. Lesen Sie weiter

Maurizio Panconesi.

Kurze Biografie und Werke von Maurizio Panconesi.

Panconesi Maurice wurde in Pistoia geboren 1952 und befindet sich in Cento. Seit 1982 ist er Autor zahlreicher Publikationen im Bereich der Eisenbahn und die Geschichte der Kommunikation, sowie als Kollaborateur mit Zeitschriften und technische Geschichte des Verkehrs wie der Technischen Professional.

Als Autor von "Die Schiene von Pius IX", trug er eine Rede, 7. Juli 2006 in Rom Termini, in Anwesenheit des Ministers für Verkehr und dem Generaldirektor der Eisenbahn, an den Feierlichkeiten sesquicentennial der historischen ersten Zug in Rom: Rom - Frascati.

Diese Werke bis jetzt veröffentlicht:

LIEBER Porrettana: Die Linie Bologna - Pistoia zwischen Geschichte und Legende. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1982/1989

LIEBER FAENTINA: Line Faenza - Marradi - Fiesole - Florenz und seine Geschichte. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1986/1989

SAGT der Spur: Geschichten von Zügen und Eisenbahnarbeiter. Pontenuovo Editrice, Bologna, 1990

Porrettana TREKKING: Recon Geschichte entlang der alten Routen des Bahn-Service Pracchia - Pistoia. Libra Edi, Florenz, 1992

Eine heilige Kirche und ein langer Weg bis zum MITTELALTER: Pierdamiani und die Einsiedelei von San Gamogna, Gen Blau Editrice, Faenza, 1993

Wenn entlang des Rheins, der pfeifend Dampf: Der Ferrara - Hundred - Modena und Bologna Straßenbahn - Pieve di Cento. Pavé, Hundred, 1995

Railroad Porrettana: Wie Sie in der Vergangenheit reiste über den Bologna - Pistoia. Der Dampfer, Hundred, 1997

Porrettana LOST: Die Wiederentdeckung, zwischen Bergen und Tälern, die ältesten Zeugnisse der Archäologie Eisenbahn entlang der legendären Route Ferrata des Apennin. (CD-Rom). Der Dampfer, Hundred, 1999

Porrettana ohne Rauch: Geschichte, Wissenswertes und Anekdoten von einer zeitlosen Linie. (Anlässlich des 75-jährigen der Elektrifizierung in drei Phasen). Der Dampfer, Hundred, 2002

Die direkten Apennin OF: Die Linie Bologna - Prato und seine Rail Service. Calosci, Cortona, 2002

ZWISCHEN Vergangenheit und Gegenwart Apenninen: Rheintal und Alta Badia ein Taona. Der Dampfer, Hundred, 2003

Das Eisenbahngesetz von Pius IX: Geburt, Entwicklung und Niedergang der Eisenbahnen des Kirchenstaates (1846 - 1870). Calosci, Cortona, 2005

RAUCH, DER ALTE Spektrum an Galerien: Geschichte der Dampflokomotiven in der Galerie. Complete Album Befestigung. Der Steamer, Prozent, 2005/2007

TALES OF / travel. Der Steamer, Prozent, 2006/2007

Porrettana ... MEMORIES in den Bergen:. Die Wiederentdeckung der alten Strada Ferrata des Apennin Calosci, Cortona, 2006

Album von The Typen von Lokomotiven und Ausschreibungen NETZWERK DER ADRIA 1887, Nachdruck des Originals. Komplette Anlage der Stadt. Der Dampfer, Hundred, 2007

Album von The Autotypen DER ADRIA NETWORK, 1887, Nachdruck des Originals. Komplette Anlage der Stadt. Der Dampfer, Hundred, 2007

ALBUM der Arten von BATTLE OF THE NETWORK Vans und Adriatica, 1887, Nachdruck des Originals. Komplette Anlage der Stadt. Der Dampfer, Hundred, 2007

REGELN FÜR DIE ROYAL-Bahn-Netz ADRIATICA 1889. Nachdruck des Originals. Der Dampfer, Hundred, 2007

ALBUM DES-Lokomotive der Römer, 1878, Nachdruck des Originals. Der Dampfer, Hundred, 2008

ALBUM DER Arten von Schienenfahrzeugen Im Aufbau Im FS 1905 - 1906, Original von 1905 neu zu drucken. Komplette Anlage der Stadt. Der Dampfer, Hundred, 2008

DER ZUG ... 100 Vor hundert Jahren: Männer und Geschichten einer Eisenbahn zu bald vergessen. Siaca Ed, Hundred, 2008

Henri Lasserre: Illustrated History Unserer Lieben Frau von Lourdes, von 1878 original Abdruck von Maurizio Panconesi. UNITALSI, Rom, 2008

RAILWAY Katastrophen. Chronik von 1815 Unfällen auf der Schiene. Komplett mit DVD-Images. Der Dampfer, Hundred, 2009

ALBUM DER BAHN LOKOMOTIVEN IN HIGH ITALY, 1876, Nachdruck des Originals. Komplette Anlage der Stadt. Der Dampfer, Hundred, 2009

Rail PISTOIESE: Album der Erinnerungen an eine kleine Bergbahn. Der Dampfer, Hundred, 2009

POSTKARTE VON ... in Abetone PISTOIA: Das Leben einer Straße. Der Dampfer, Hundred, 2010

ALBUM UND BAHN Dampfgarer. 1865 bis 1890. Der Dampfer, Hundred, 2010

Royal Train: Ein Jahrhundert der Züge des Hauses Savoyen: 1854 bis 1945. Der Dampfer, Hundred, 2011