Se concluyó a principios de octubre la restauración estética de 744.118, el excelente trabajo realizado por los miembros Italvapore para devolverle su antigua gloria esta locomotora majestuoso.
Después de la restauración. ... Leer más
Algunas imágenes de la evolución de los perfiles de los rieles en la línea ferroviaria Porrettana.
Los diversos sistemas de ferrocarril a finales del '800. ... Leer más
Después de la restauración exterior, la «ETR 252" Arlequín " 
regresó a los vehículos ferroviarios históricos fuerte en Pistoia
su nuevo refugio. Es sido expuestos a Pietrarsa para 170 años de la Nápoles-Portici.
Jean Louis Protche, fabricante de Porrettana.
Aunque se sabe mucho sobre Porrettana, sin embargo, poco se sabe de su legendario constructor, ingeniero Protche: es al menos parcialmente llenar este vacío que da una breve descripción de su vida y los acontecimientos de esa constelación.
Nacido en Metz en 1818, perdió a sus padres desde la infancia: su madre, 7 años, y su padre, coronel del ejército, 13, asesinado por un soldado de esta, con su hermano, pasó una infancia difícil , lleno de dificultades debido a las dificultades económicas de la familia que acogió a su abuelo. ... Leer más
Aquí está el mítico 741.120 DRS entrenadores Pistoia Centoporte "a pie de las pistas de la línea ferroviaria de Pontassieve en Borgo San Lorenzo, vuelve a ocupar aquí después de la estación de Dicomano (FI).
El viaje continuará hasta Marradi en la Fiesta de la Castaña.
| Info: | Sabrina Viajes Via G. Verdi, el 92 50019 Sesto Fiorentino FI Tel. 055.440311 Fax 055.4487790 |
| Publicaciones: | Haga clic aquí |
Inaugurado en el año 1864, el Depósito de Locomotoras de Pistoia ha sido testigo de la transición de muchas máquinas de vapor, con la presencia de la línea Porrettana difíciles vías ferratas ... .... Leer más ...
